RF1 ST-2
Der neue RF1 ST-2 überzeugt gerade Trike-Einsteiger und Umsteiger zum Sprung in die RF1-Klasse. Serienmäßig ausgestattet mit dem großen Tourback-Kofferraum ermöglicht er Trike-Fahrspaß für jedes Budget!
Erhältliche Motorenvarianten:
7-Gang-Automatikgetriebe
- 1,5 ltr. (81 kW / 110 PS)
- 1,5 ltr. Turbo (103 kW / 140 PS)
8-Gang-Automatikgetriebe
- 1,5 ltr. Turbo (130 kW / 177 PS)
RF1 ST-3
Ausgestattet mit drei Sitzplätzen und dem extragroßen Tourback-Kofferraum ist der RF1 ST-3 ein echtes Raumwunder. Gepaart mit dem bewährten RF1-Fahrwerk und der 7-Gang-Automatik ist weites Cruisen angesagt.
Erhältliche Motorenvarianten:
7-Gang-Automatikgetriebe
- 1,5 ltr. (81 kW / 110 PS)
- 1,5 ltr. Turbo (103 kW / 140 PS)
8-Gang-Automatikgetriebe
- 1,5 ltr. Turbo (130 kW / 177 PS)
RF1 GT
Der Grand Turismo. Die Ur-Idee eines Trikes - herausragende Fahrdynamik und ästhetisches Design zu vereinen. Ein RF1 eben! Durch das reichhaltige Ausstattungsangebot kann jedes RF1 individuell konfiguriert werden.
Erhältliche Motorenvarianten:
7-Gang-Automatikgetriebe
- 1,5 ltr. (81 kW / 110 PS)
- 1,5 ltr. Turbo (103 kW / 140 PS)
8-Gang-Automatikgetriebe
- 1,5 ltr. Turbo (130 kW / 177 PS)
RF1 LT
Der RF1 LT punktet besonders bei ambitionierten Tourenfahrern durch die butterweiche 7-Gang-Automatik und das sportlich-komfortable RF1-Fahrwerk. Typisch für dieses Modell sind die beiden praktischen Helmkoffer rechts und links neben dem Soziussitz.
Erhältliche Motorenvarianten:
7-Gang-Automatikgetriebe
- 1,5 ltr. (81 kW / 110 PS)
- 1,5 ltr. Turbo (103 kW / 140 PS)
8-Gang-Automatikgetriebe
- 1,5 ltr. Turbo (130 kW / 177 PS)